В предыдущей главе рассмотрена двойственность инженерных задач и необходимость их комплексного решения с задачами эстетическими.
Наряду с решением главной, базисной инженерной задачи созданием автомобильной дороги как комплексного инженерного сооружения оказывается необходимым и решение главной, или базисной эстетической задачи, которая включает:
вписывание инженерного сооружения в ландшафт;
обеспечение гармонии трассы и удобства зрительного ориентирования;
сохранение природных элементов ландшафта, их реконструкция;
стилевое единство архитектурных объектов;
композиционное построение всех элементов дорожной среды, динамику развития композиции.
Практически эта задача формулируется как общая цель архитектурно-ландшафтной организации автомобильной дороги и ее окружения. При дальнейшем развитии проекта формулируются конкретные эстетические качества отдельных элементов дорожной среды, с одновременным подчинением их общей "эстетической задаче. Решая эти эстетические задачи в комплексе с инженерными, мы приближаемся к созданию эстетичной дороги.
Однако наши требования к автомобильной дороге могут оказаться выше тех, которые предъявляются к гармоничной или эстетичной дороге вообще. Существуют дороги, которые имеют совершенно особый, уникальный характер. Так, при проектировании и строительстве автомобильной дороги Сочи-Мацеста (30-е годы) инженеры и архитекторы пошли дальше. Была поставлена задача создания праздничной, красивой курортной дороги. Это уже не просто эстетическая задача. Появляется требование, которое предъявляется к дороге как к художественному произведению, по сути дела речь идет о создании художественного образа дороги.
Такие попытки, как мы уже сказали, делались и делаются в дорожном строительстве. Конечно, речь здесь может идти только об уникальных дорогах, которые своим маршрутом и назначением сами наталкивают нас на мысль о создании чего-то исключительного. Интересной попыткой такого рода стало, например, создание подъезда к мемориальному комплексу Хатынь или автомобильной дороги Гагра-Пицунда.
Комментирование закрыто.
Комментирование закрыто.
Цель архитектурно-ландшафтной организации автомобильной дороги