Монументальные сооружения в дорожной среде, наоборот, выступают как объекты, в которых использование национальных архитектурно-художественных традиций чрезвычайно уместно.
Стилизация не распространяется также на такие специфические дорожные сооружения, как здания линейных служб. Навязчивое, поверхностное использование национальных орнаментальных мотивов в этих сооружениях или привлечение к их оформлению монументального искусства создает ненужный акцент на этих, по существу производственных сооружениях. В архитектуре мостов и путепроводов поиски национальных пространственных форм также, как правило, ведутся ограниченно, не распространяясь на основные конструктивные элементы этих сооружений. Уместность внесения традиционно-декоративных мотивов локализуется в таких их элементах, как перила- или парапеты. Исключения могут составлять либо совсем небольшие сооружения (такие, как, например, пешеходные мостики), либо, наоборот, крупные городские мосты, архитектура которых во многом предопределяется их историческим окружением. При этом -смысл художественных поисков заключается не в заимствовании исторических форм, а в осмыслении и воспроизведении внутренней логики и красоты, созданной веками.
Как и само понятие «архитектура дорог», являющееся многоплановым, комплексным явлением, включающим как способы организации пространства, так и визуальные его особенности, национальные формы в художественной интерпретации среды носят синтетический характер. Основываясь прежде всего на неповторимом своеобразии ландшафта данной местности, эта интерпретация должна включать национально-исторические традиции озеленения, благоустройства, объемного зодчества, декоративного и прикладного искусства, а также других видов визуальных искусств. Формализуя функциональные особенности дороги и реализуя их в соответствии с рациональной инженерной логикой, мы в то же время стремимся создать художественную неповторимость дорожной среды в сочетании природного и искусственного, современных архитектурных достижений и богатства культурного опыта прошлого.
Комментирование закрыто.
Комментирование закрыто.
Методика архитектурного проектирования автомобильных дорог