Такое выделение общих групп проблем по формированию дорожной среды обусловлено прежде всего необходимостью подбора соответствующих специалистов для их квалифицированного решения. В наше время специализация во многих областях проектирования играет первостепенную роль. В то же время специализация иногда имеет негативные последствия. Это происходит тогда, когда какая-либо из групп проектных проблем недооценивается или вообще не принимается во внимание. Скажем, когда при проектировании крупного промышленного предприятия не до конца прорабатываются градостроительные проблемы, мы можем оказаться связаны впоследствии нехваткой жилья, рабочей силы, удобных подъездов или утратой зон, приемлемых для других видов застройки. Такое же положение может происходить и в объемном проектировании чрезвычайно целесообразное с функциональной точки зрения запроектированное здание может оказаться чуждым окружающему ландшафту и т. д. Практически решение любой проектной задачи в наше время предполагает комплексность в подходе к ней. Можно сказать, что в дорожном строительстве комплексность в решении всех вопросов является первостепенной.
Мы хорошо освоили методику инженерного проектирования автомобильных дорог. За последние годы в нашей стране построен ряд дорог, отвечающих самым высоким требованиям. Активно применяется и ландшафтное проектирование благодаря талантливым теоретическим работам в этой области, а также творческому освоению огромной проектной практики. В то же время необходимо дальнейшее развитие проектной методики, с точки зрения объединения всех задач организации транспортной коммуникации, ее окружения, а также тех последствий, которые будет оказывать дорога на среду обитания, включая места приложения труда, отдыха, жилья.
Комплексный подход сейчас означает активное привлечение специалистов в различных областях к комплексному проектированию автомобильных дорог, а также преподавание ряда специальных дисциплин для инженеров-дорожников в вузах. К этим дисциплинам относится: ландшафтная архитектура, экология, основы градостроительства, теория художественного конструирования. Безусловно, эти дисциплины должны преподаваться в своих основных структурных формах.
Комментирование закрыто.
Комментирование закрыто.
Проблемы по формированию дорожной среды